Duurzame mobiliteit
Hoe kun je de groeiende mobiliteitsbehoefte van je inwoners in goede banen leiden? Hoe hou je het centrum van je gemeente bereikbaar en toch aangenaam om te wonen, werken en verblijven? Alle Vlaamse gemeenten kampen met deze vragen. Steeds meer gemeenten kiezen resoluut voor duurzame mobiliteitsoplossingen. Een duurzaam mobiliteitsbeleid is geen anti-autobeleid, maar een beleid dat vertrekt vanuit het STOP-principe: voorrang voor voetgangers (Stappers), fietsers (Trappers) en collectief vervoer (Openbaar vervoer). Pas daarna komt Privévervoer.
Gemeenten die hun mobiliteitsbeleid vanuit dit uitgangspunt opbouwen, worden leefbaarder, veiliger en bereikbaarder. Deze website geeft ideeën en toont goede voorbeelden.
In de kijker
- Kortrijk actief rond woon-schoolverkeer
-
- Kortrijk heeft 55 scholen op 72 locaties, goed voor 21.000 leerlingen en studenten. De stad voert al enkele jaren een duurzaam mobiliteitsbeleid voor het woon-schoolverkeer.
- Klik hier voor meer info
- Pepingen promoot duurzame mobiliteit
-
- Ook in een kleine gemeente zijn campagnes rond duurzame mobiliteit succesvol.
- Klik hier voor meer info
- Een aantrekkelijke Grote Markt in Ronse
-
- Minder auto's en meer plaats voor voetgangers en... terrasjes. De Ronsische Grote Markt werd grondig heringericht.
- Klik hier voor meer info