Werk samen met andere gemeenten
Niet alle gemeenten kunnen een mobiliteitsdienst uitbouwen. Samenwerking met andere gemeenten kan een oplossing zijn. Aarzel niet om contact op te nemen met collega’s uit andere gemeenten. Elke gemeente krijgt te maken met gelijkaardige mobiliteitsvraagstukken.
Gemeentegrensoverschrijdende aanpak sluipverkeer in zuidoostrand Antwerpen
Het sluipverkeer in de zuidoostrand van Antwerpen is al lang een probleem. De gemeenten Aartselaar, Edegem, Kontich, Mortsel, Hove, Boechout, Borsbeek, Wommelgem, Ranst en Wijnegem besloten de handen in mekaar te slaan. Op initiatief van de Vlaamse regering wordt momenteel bestudeerd hoe het sluipverkeer op bovenlokaal niveau kan worden aangepakt. Het sluipverkeer heeft in elke betrokken gemeente een zeer negatieve impact op de verkeersveiligheid, de leefbaarheid en de doorstroming van het openbaar vervoer. Lokale inspanningen om het sluipverkeer aan te pakken, leiden vaak tot grotere hinder in de buurgemeenten.
De resultaten van het onderzoek worden verwacht tegen eind 2007. De studie zal als proefproject gelden voor de aanpak van sluipverkeer in heel Vlaanderen.
Meer info: Martine Serbruyns, Mobiliteitscel Vlaams Gewest, 02 553 71 37, e-mail
De Westhoekgemeenten werken samen rond mobiliteit
In verschillende kleine, landelijke gemeenten is geen mobiliteitsambtenaar aanwezig. Mobiliteit is een thema dat verspreid zit over verschillende diensten. De meeste lokale mobiliteitsproblemen kunnen op die manier wel behandeld worden, maar voor gemeentegrensoverschrijdende zaken zoals sluipverkeer en openbaar vervoer is meer overleg nodig. De West-Vlaamse intercommunale WVI coördineert daarom het mobiliteitsgebeuren in de Westhoek en staat de gemeenten bij in het uitwerken van een duurzaam mobiliteitsbeleid. Zo stuurt het WVI het overleg tussen de gemeenten in verband met het plaatsen van borden met tonnagebeperking voor zwaar vervoer of de besprekingen met De Lijn en NMBS over de toekomstplannen voor het openbaar vervoer in de Westhoek. Ook de gesprekken tussen de verschillende gemeenten over het fietsroutenetwerk vinden op dit niveau plaats.
Via een maandelijkse nieuwsbrief worden de westhoekgemeenten op de hoogte gehouden van nieuwigheden inzake verkeerswetgeving en reglementering, modules, aanpassingen openbaar vervoer of interessante studiedagen.
Meer info: Jacques Peeters, West-Vlaamse Intercommunale, e-mail
Een decennium nachtbussen in en om Antwerpen
Het
Antwerpse nachtbusnet bestaat sinds 1997. In januari 2007 werd het aantal
nachtbuslijnen verhoogd van 7 naar 9 lijnen. De nachtbussen verbinden op
vrijdag- en zaterdagnacht om 1.45 u en 3.30 u de Antwerpse binnenstad met de
ruime regio er rond. Een rit kost 2 of 3 euro, afhankelijk van het aantal zones,
en is gratis voor abonnementhouders. Het nachtbussennet is een samenwerking
tussen de Vlaamse overheid, De Lijn en 27 lokale overheden in de ruime regio
rond Antwerpen.
Van bij de
start was het nachtbusnet een groot succes. In 2005 waren er 35.000 gebruikers.
Met het vernieuwde aanbod mikken de gemeenten en De Lijn op 50.000 gebruikers.
De kost wordt verdeeld over de betrokken gemeenten en bedraagt ongeveer 5 euro
per kilometer. De inkomsten uit de verkoop van nachtbiljetten wordt evenredig
over de gemeenten verdeeld. Dankzij het nachtbussennet wordt het weekendverkeer
in de hele regio een stuk veiliger.
Meer info: Bram De Pooter, dienst mobiliteit Stad Antwerpen, 03 244 50 69, e-mail of Griet Somers, woordvoerster De Lijn Antwerpen, 03 218 13 05, e-mail