Woon-werkverkeer
Steeds meer pendelaars laten de auto staan en kiezen voor het openbaar vervoer of de fiets. Niet alle bedrijven zijn echter even vlot bereikbaar met het openbaar vervoer. Heel wat werknemers hebben bovendien begin- en einduren die niet passen met de dienstregeling van het openbare vervoer. Als gemeente kun je de vervoersbehoeften van deze doelgroep in kaart brengen en duurzame oplossingen aanreiken aan bedrijven, werknemers en werkzoekenden.
Max Mobiel brengt werk dichterbij in Gent
Met de oprichting van Max Mobiel in januari 2006 wilde de stad Gent tegemoetkomen aan een vraag vanuit de havenzone. Ondanks de relatief hoge werkloosheid geraakten de vacatures er niet ingevuld. Uit onderzoek bleek dat een gebrek aan mobiliteit een belangrijke rol speelde. Veel werkzoekenden en uitzendkrachten hebben geen eigen wagen en het openbaar vervoer naar de havenzone is geen alternatief. Door shuttlebussen in te zetten slaagt Max Mobiel erin om de havenzone bereikbaar te maken. Sinds kort rijdt ook een Max Mobiel-shuttle naar andere, perifeer gelegen bedrijvenzones. Max Mobiel richt zich op werkzoekenden, uitzendkrachten en vaste werknemers. De organisatie gebeurt in overleg met de bedrijven. Vanaf 2007 biedt Max Mobiel ook pendelfietsen aan vanaf de stations Gent Sint-Pieters en Gent Dampoort.
Begin 2006 maakten 25 personen gebruik van de shuttlebus tussen Gent Dampoort en de haven. Na een jaar is het aantal gebruikers verviervoudigd. Dat is te danken aan de groeiende naambekendheid, het toegenomen engagement van de bedrijven en de goede service.
Meer info: Pieter Vercruyssen, projectmanager Max Mobiel, 09 266 83 02, e-mail, www.max-mobiel.be
Heeft u ook een voorbeeld? Geef hier een suggestie.